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论电机车的不同调速方式的特性

      今天我和大家一起从矿用电机车不同调速方式来比较其各方面的性能特点。大家都知道电机车调速方式有四种,分别:电阻调速、直流斩波、异步变频、永磁变频。然而,现在电阻调速已经慢慢地退出了市场,因为它已经无法满足人们日益增长的功能需求了。

    下面我们将就另三种调速方式来进行比较,首先我们就调速方式的性能比较:

    就电机的复杂程度比较:

      就控制电路的复杂程度比较:

     其他性能的比较:

     综上所述,我们得出永磁变频调速系统整合了异步变频与直流斩波的优势,是最理想的调速方式。但是,这种新技术的整套系统价格非常昂贵,而矿山根本无法维修,所以目前还不适合大规模推广,仅适用于实力雄厚的大型矿山指定配套。而异步变频调速系统技术已经非常成熟了,是目前架线式电机车普遍选用的调速方式,特别是在大吨位电机车上具有很明显的优势。但是,由于该系统的效率非常低,用于蓄电池电机车上运力明显不足,因此也遭受部分矿山用户的拒绝。

     最后,斩波调速系统以其高性能、高效率、低价格、易维修的优势,用于矿山小吨位机车的调速,还是具有非常显著优势。

     注:本结论仅代表本公司观点。

     因此,我公司加大研发力度,针对斩波调速系统的优缺点提升了产品性能,将新斩波调速器的配件模块化、智能化、网络化,以满足用户日益增长的需求。


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